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杜安
特斯拉上月开始向客户交付国产Model3车型，以寻求提高销量。本地生产的车型帮助特斯拉1月份的注册量较上年同期有所增加。去年1月特斯拉在华注册新车数量只有853台。
尽管特斯拉在过去的两个月在中国市场逆势而上，现1月份的新车注册数量下跌表明，这家美国汽车公司也不能幸免于该行业面临的挑战。GGII数据，1月我国新能源汽车产量为4.85万辆，同比下降52%。
不过受疫情影响，目前手握近2万订单国产版本的特斯拉，目前估计的周产能在800左右，两个周月产1600-1800台，预计通过物流能交付个1000台，后续缓慢爬坡一个月产个3000-3500台，这个季度大概也能交付1万台。
整体上，包括受制于各个供应商的问题，业内人士预计特斯拉Q1在华的产能可能不会太理想，真正拉动起来估计要到4-6月份。
即便如此，特斯拉的销量估计仍能碾压国内大部分新能源汽车销量。在2020年1月国内纯电动车品牌销量排行榜中，特斯拉位居第二，仅次于比亚迪。
对于特斯拉的强势来袭与表现，网友纷纷表示：“这不是竞争，是屠杀”、“刺刀见红逐渐变成大刀断骨”。
特斯拉2月中旬在提交给美国证券交易委员会(SEC)的一份文件中表示，中国是世界上大的电动汽车市场，本土生产的汽车对特斯拉在中国市场的扩张和销售至关重要。目前，特斯拉上海工厂的年生产能力为15万辆Model3。但特斯拉表示，终的实际产能将超过这个数字。
目前，该工厂已经于2月10日正式复工恢复生产，开始全力生产特斯拉Model3车型。而全新入门级SUV特斯拉ModelY也将同步开始生产，有望在今年3月开始交付。
原标题：【原创】特斯拉1月中国销量3563辆
