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杜安
近日，蜂巢能源科技股份有限公司(下称“蜂巢能源”)宣布B+轮60亿融资完成。今年以来，蜂巢能源已完成了35亿的A轮融资和102.8亿的B轮融资。
蜂巢能源董事长杨红新表示，本轮融资募集的资金将主要用于研发新技术、建设常州四期生产基地、常州研发中心和常州总部管理中心。
超200亿融资加持，试图挑战“宁王”
成立于2018年的蜂巢能源，去年至今已完成四轮融资，共计207.8亿元。12月8日，蜂巢能源在第二届电池日上宣布，公司2025年全球产能规划目标提升至600GWh，预计占据全球四分之一的市场份额。
值得一提的是，这并不是蜂巢能源首次调整目标。此前，蜂巢能源曾将该目标由200GWh上调至320GWh。业内人士分析，在动力电池发展窗口期，蜂巢能源的扩产野心尤为激进，600GWh产能目标甚至已超过动力电池“老大”宁德时代(592GWh)。
杨红新透露，蜂巢能源目前收到的2025年乘用车订单已将近400GWh，达到产能目标需要超过2000亿元的投资和8万人的团队支持。
不过，根据中汽协公开数据，今年1-11月，蜂巢能源的动力电池装车量为2.61GWh，市场占比2%，在国内动力电池企业中排名第六。宁德时代位列第一，装车量达65.93GWh，市场占比51.4%。目前来看，蜂巢能源实现产能目标压力较大。
全域短刀化布局，无钴电池出头
杨红新认为，短刀电池将成为未来最具竞争力的代表性产品。
下一步，蜂巢能源将重点布局电动全域短刀化，涵盖从L300-L600的全尺寸短刀电池产品，覆盖从1.6-4C全域充电范围，覆盖从乘用车到储能、商用车、工程机械、非高速电车等全域使用场景，覆盖从无钴、三元到磷酸铁锂全域化学体系。
据悉，蜂巢能源基于果冻电池技术的NCM短刀L600电池已经成功通过针刺试验，不起火，不冒烟，能量密度达到230Wh/kg。
产品品类化，将有利于蜂巢能源推进生产制造的标准化、协同性，更加凸显产品的竞争力。同时，蜂巢能源还提出了品类创新、AI智能制造、蜂链生态伙伴、资本共创四大支撑战略，推进产能目标实施落地。
且无钴电池产品的量产上车，将有助于打破欧美和日韩国家的技术垄断局面，未来几年，在全球市场竞争上将更有优势。随着钴资源日渐稀缺，推行无钴技术更有助于动力电池行业摆脱资源依赖，有效降低成本。
资金和技术都到位了，手握多个订单的蜂巢能源值得期待。
