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杜安
近两年，新能源汽车的快速增长和扩张的需求，使得动力电池的生产量大大增加，同时也推动了电池回收行业的生态发展。而随着报废小高峰到来，电池回收行业也将进入爆发期，预计市场规模可达千亿。面对这近在眼前的蓝海，全球电池回收企业都坐不住了！
据外媒报道，美国电池回收企业Redwood Materials(下称“Redwood”)正在进行融资谈判，希望筹集7亿美元的资金，用于在内华达州建立首座大型工厂。如这笔交易顺利完成，Redwood的估值将飙升至50亿美元(当前约合人民币359.1亿元)。
作为一家成立于2017年，正处于上升期的企业，Redwood致力于通过回收电池中的关键材料，重塑电动汽车供应链，并降低电动汽车行业对采矿业的依赖。Redwood创始人与特斯拉颇有渊源，是特斯拉的联合创始人之一，并在其中担任了15年首席技术官一职。目前，Redwood的业务模式主要有三种：电池回收、生产电池阳极铜箔和阴极材料，目标是打通电池回收、原材料提取、供应原料、生产新电池的链条，从而打造闭环电池供应链。
值得一提的是，在2022年7月，Redwood高调宣布扩产计划——拟斥资35亿美元在内华达州西北部建立一家电池材料工厂。相关公告显示，Redwood在内华达的工厂将使用新的和回收的原料(包括锂、镍和钴等)，每年生产大约3.6万吨超薄电池级铜箔，用作电池负极集流器，同时每年生产大约10万吨正极活性材料。这些电极材料足以每年供应超过100万辆电动汽车。
而凭借着特斯拉联合创始人名号与技术优势，Redwood已经成功绑定多家电池企业和整车厂，包括大众、丰田、福特等。
